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不接敏感货物类型公布：中非专线货物准入白名单与黑名单

来源：时间：2026/10/18 我要分享：

	做中非专线的货代，不是什么货都接的。有些货物能接，有些不能接。很多客户不了解，什么货都来问，结果被告知接不了，还不理解。今天就把话说清楚，中非专线，哪些货物能接，哪些不能接，白名单和黑名单，一次性公布。

	先说说为什么有的货不能接。

	不是不想赚这个钱，是真的不能接，也不敢接。原因有几个：

	第一，法律法规不允许。有些货物，国家禁止出口，或者禁止进口，当然不能接。

	第二，风险太高。有些货物，运输风险大，容易出问题，出了问题损失巨大，承担不起。

	第三，资质不够。有些货物，需要专门的资质才能运输，没有资质就不能接。

	第四，清关困难。有些货物，目的港清关很难，或者根本清不了关，接了也送不到，反而麻烦。

	所以，每个货代都有自己的货物准入范围，不是什么货都做的。

	好，先说白名单，也就是我们能接的货物。

	白名单第一类：工程机械和设备。

	挖掘机、装载机、推土机、起重机、压路机、摊铺机、混凝土搅拌站、破碎机、筛分机等等。

	这些是我们最常接的，也是最擅长的。各种工程机械设备，整机、配件，都能接。框架箱、开顶箱、分体吊装，都能做。

	白名单第二类：矿山设备。

	矿用卡车、掘进机、采煤机、选矿设备、浮选设备、球磨机等等。

	莫桑比克矿业发达，矿山设备出口很多，我们做过很多案例，经验丰富。

	白名单第三类：电力设备。

	变压器、发电机组、开关柜、电缆、输电设备等等。

	莫桑比克电力短缺，电力设备需求大，我们也做过很多。

	白名单第四类：钢结构和建材。

	钢结构件、厂房构件、桥梁构件、钢材、管材、板材、水泥、瓷砖等等。

	基建项目用的建材，大部分都能接。

	白名单第五类：汽车和特种车辆。

	工程车、消防车、环卫车、特种作业车、皮卡、卡车等等。

	车辆出口，也是我们的强项。框架箱、滚装船，都能做。

	白名单第六类：普通机械设备。

	各种工业设备、农业机械、食品机械、包装机械、纺织机械等等。

	只要是普通的机械设备，不是危险品，不是违禁品，基本都能接。

	白名单第七类：普通日用品和百货。

	服装、鞋帽、五金、家具、电器、日用品等等。

	普货双清，也能做。

	白名单第八类：其他普通货物。

	不在黑名单里的普通货物，大部分都能接。具体可以咨询。

	好，说完白名单，再说黑名单，也就是我们不接的货物。

	黑名单第一类：危险品。

	这个是绝对不接的。危险品，易燃易爆、有毒有害、腐蚀性、放射性、氧化性的，都不接。

	比如：烟花爆竹、汽油柴油、油漆涂料、化工原料、农药、电池（某些类型）、气瓶、等等。

	为什么不接？风险太高了。危险品运输，需要专门的资质和操作，我们没有，也不做。出了问题，承担不起。

	有些客户说，就一点点，没事。不行，一点点也不行。危险品没有"一点点"的说法，再少也是危险品。瞒报危险品，后果很严重，船公司罚款很高，严重的还要负法律责任。

	黑名单第二类：违禁品和管制物品。

	国家禁止出口的，莫桑比克禁止进口的，都不接。

	比如：毒品、武器弹药、仿真枪、管制刀具、淫秽物品、假冒伪劣商品、濒危动植物及其制品、等等。

	这些是违法的，当然不能接。

	黑名单第三类：食品、药品、化妆品。

	这些属于敏感货，清关很麻烦，需要各种认证和检验。我们不做。

	为什么？因为这些跟人体健康相关，监管很严，清关难度大，风险高。而且需要专门的资质，我们没有。

	有些客户说，就一点样品。不行，样品也不行。只要是食品药品化妆品，都不接。

	黑名单第四类：活体动物和植物。

	活的动物、植物，都不接。

	为什么？需要动植物检验检疫，很麻烦，而且运输风险高，死了坏了说不清。

	黑名单第五类：高价值贵重物品。

	黄金、白银、珠宝、玉石、文物、艺术品、现金、有价证券等等。

	为什么不接？价值太高，风险太大。丢了坏了，赔不起。而且容易被偷被抢，不安全。

	黑名单第六类：液体和粉末。

	液体和粉末状的货物，大部分不接。

	为什么？因为不好判断是不是危险品，是不是违禁品。而且容易漏，容易洒，麻烦。

	如果是普通的、非危险的液体和粉末，有完整的鉴定报告和资料的，个别情况可以谈。但一般不接。

	黑名单第七类：个人物品和散货。

	个人行李、私人物品、搬家货物，不接。

	为什么？我们做的是B2B的大宗货物，不是私人物品。个人物品清关跟贸易货物不一样，我们不专业，也不做。

	黑名单第八类：仿牌和侵权货物。

	假冒名牌、侵犯知识产权的货物，不接。

	为什么？违法的，被查到了后果很严重。我们不做违法的生意。

	黑名单第九类：其他敏感货物。

	比如：带电带磁的、有放射性的、需要特殊监管的，等等。具体看情况，大部分不接。

	好了，白名单和黑名单都说了。可能有人会说，你们怎么这不接那不接，能接的没多少。

	不是的。大部分普通货物，都是能接的。黑名单上的，都是少数。我们专注于工程设备、矿山设备、电力设备这些大件，这是我们的强项，也是我们的主业。

	上海富登国际货运代理有限公司的中非专线，专注于工程物流和大件运输。白名单上的货物，我们专业做，做得好。黑名单上的，坚决不接。不是不想赚钱，是要有原则，有边界。什么钱都赚，最后什么都做不好，还可能出大问题。

	马普托港2025年吞吐量3200万吨，各种各样的货物都有。但作为货代，要有自己的定位，有自己的业务范围。不能什么货都接。

	红海危机之后，监管更严了，风险更高了。我们对货物准入的把控也更严格了。不该接的，坚决不接。

	给客户几个建议：

	第一，发货前先确认。你的货物能不能接，提前问清楚。不要货都拉过来了，才说不能接，耽误事。

	第二，如实申报货物。是什么货就说是什么货，不要瞒报。瞒报危险品，后果很严重。

	第三，找对口的货代。做什么货的找什么货代，不要找万能的。专业的货代，只做自己擅长的。

	第四，理解货代的业务边界。人家不接，不是不想赚你的钱，是真的做不了，或者风险太高。

	总而言之，中非专线的货物准入，有白名单也有黑名单。白名单主要是工程机械、矿山设备、电力设备、钢结构建材、汽车、普通机械、日用品等普通货物。黑名单包括危险品、违禁品、食品药品化妆品、动植物、高价值贵重物品、液体粉末、个人物品、仿牌侵权货等。每个货代都有自己的业务范围和边界。找对口的货代，如实申报，才能顺利发货。莫桑比克物流，有规矩才能成方圆。